No volume anterior, explicamos sete conceitos fundamentais, incluindo índice de esbeltez, efeito diafragma, atraso de cisalhamento e limite de deflexão, com foco em tópicos básicos como estabilidade de barra, transferência de carga e classificação de componentes.
Como o segundo volume deste profissionalestrutura de açoSérie de perguntas e respostas, este artigo dá continuidade ao conteúdo anterior e se aprofunda em assuntos especializados que abrangem metodologias de projeto, propriedades de materiais e mecanismos de falha, incluindo projeto plástico, utilização de resistência pós-flambagem, análise de segunda ordem, efeito Bauschinger e fratura frágil.
O método de dimensionamento plástico aplica-se a estruturas de aço estaticamente indeterminadas. Quando a tensão em zonas pré-designadas dos membros estruturais atinge o limite de escoamento do aço, serão formadas dobradiças plásticas, permitindo a redistribuição da força interna de toda a estrutura. Um controle rigoroso deve ser implementado durante todo o cálculo para evitar a formação de um mecanismo variável ou deformação estrutural excessiva.
Os contraventamentos de canto servem como suportes fora do plano para garantir a estabilidade global das vigas de aço; contraventamentos diagonais são adotados para controlar a deformação lateral geral da estrutura.
O plano onde a seção transversal gira em torno do seu eixo maior é definido como o plano de rigidez máxima. A maioria das seções de aço possui dois eixos principais centroidais: o eixo maior com maior momento de inércia e o eixo menor com menor momento de inércia.
Quando ocorre encurvadura local na alma de um elemento de flexão, o componente não perderá instantaneamente toda a sua capacidade de suporte de carga e um certo desempenho de suporte residual ainda poderá ser retido. A teoria de projeto que explora e utiliza totalmente essa capacidade residual é conhecida como método de projeto baseado na resistência pós-encurvadura da alma.
A análise linear convencional ignora o momento fletor adicional induzido pela deformação estrutural. Em contrapartida, a análise de segunda ordem (análise geométrica não linear) leva em consideração o momento fletor extra gerado pela deformação estrutural sob carregamento, onde a relação entre carga e deformação apresenta características não lineares. Nesta base, a análise elastoplástica de segunda ordem incorpora ainda o comportamento elastoplástico não linear do material do aço após o escoamento para o cálculo estrutural global.
Depois que o aço é submetido a carga de tração para produzir deformação plástica e depois descarregado, sua resistência ao escoamento diminui sob carga reversa subsequente, e a deformação plástica permanente irreversível permanece após a descarga. Esta propriedade do material é chamada de efeito Bauschinger.
A tensão residual surge da contração por resfriamento dos cordões de solda após a soldagem. Placas de aço finas ou sem restrições podem expandir e contrair livremente para liberar tensões internas. No entanto, placas espessas ou painéis reforçados são restringidos por componentes adjacentes e não podem contrair livremente, gerando enormes tensões de tração perpendiculares à superfície da placa. A tensão local em áreas altamente restringidas pode ser várias vezes maior que o limite de escoamento do aço, eventualmente fazendo com que a placa rasgue ao longo de sua direção de espessura, o que é definido como rompimento lamelar.
Fratura frágil refere-se a falha estrutural repentina sem precursores óbvios. A tensão real na seção transversal no momento da fratura é muito inferior à resistência ao escoamento e à tração do aço. Este modo de falha origina-se da propagação contínua de pequenos defeitos internos no interior do aço e da extensão rápida e instável de trincas. Uma vez que as fissuras atinjam o tamanho crítico, elas se expandirão a uma velocidade extremamente alta, sem aviso de deformação plástica antes da falha, resultando em riscos extremamente elevados.
Revendo os dois volumes: o primeiro volume centra-se na estabilidade dos membros, enquanto o segundo centra-se nos métodos de design e mecanismos de falha. Combinados, eles cobrem basicamente as principais preocupações emestrutura de açoengenharia: como garantir a estabilidade dos membros, como realizar cálculos estruturais e como os materiais falham. Esses três aspectos inter-relacionados formam a estrutura central de conhecimento do projeto de estruturas metálicas.
Espera-se que estes dois volumes possam ajudar os leitores a estabelecer um sistema conceitual claro, permitindo-lhes identificar com precisão a natureza dos problemas de engenharia e determinar rapidamente as abordagens analíticas correspondentes ao encontrarem questões práticas. Os leitores são convidados a comunicar e discutir outros conceitos técnicos confusos encontrados no trabalho diário.


