Com a aceleração da urbanização global, a continuidade e a segurança do sistema pedonal têm recebido cada vez mais atenção. As pontes pedonais, como nós-chave da rede pedonal urbana, a sua velocidade de construção afecta directamente a eficiência da melhoria do tráfego regional. Nos últimos anos,estrutura de aço cidade passarela construção, contando com a trajetória técnica de pré-fabricação fabril e montagem in loco, estão se tornando uma força importante na promoção da rápida formação do sistema pedonal urbano. Então, como exatamente este método de construção encurta o período de construção, reduz o impacto e permite que a rede pedonal urbana seja implementada mais rapidamente?
Índice
1. Pré-fabricação de fábrica
2. Adapte-se a diversos cenários urbanos
3. Controle de qualidade
4. Conclusão
1. Pré-fabricação de fábrica
Para viadutos tradicionais estruturados em concreto, é necessária a construção no local, envolvendo concretagem. O período de construção é de pelo menos um mês. Este método de construção no local irá afectar seriamente o tráfego urbano, enquanto os principais componentes doestrutura de aço cidade passarela construçãosão concluídos na fábrica por meio de processos como corte, soldagem, remoção de ferrugem e pintura, e depois transportados para o local em unidades modulares. No local requer apenas içamento, conexão com parafusos e uma pequena quantidade de soldagem. O tempo de instalação de um viaduto de vão único pode ser reduzido para vários dias ou mesmo durante a noite.
Por exemplo, um viaduto de aço pré-fabricado com um vão de cerca de 30 metros pode ser concluído para acesso ao tráfego dentro de duas semanas, desde a construção da fundação até o içamento da ponte. Isto economiza mais da metade do período de construção em comparação com os métodos tradicionais. Para os nós urbanos que necessitam de aliviar rapidamente os conflitos de tráfego, cooperar com renovações rodoviárias ou ligações ferroviárias, esta vantagem de velocidade é particularmente crucial.
2. Adapte-se a diversos cenários urbanos
Oestrutura de aço cidade passarela construçãotem a vantagem da personalização. Isso significa que sua forma não é uniforme. Através da moderna tecnologia de processamento de estruturas de aço, a extensão, a forma e a cor do viaduto podem ser ajustadas de forma flexível de acordo com a largura da interseção, tubulações subterrâneas e estilo paisagístico. Ao mesmo tempo, instalações auxiliares como grades, pavimentação, iluminação e elevadores sem barreiras também podem ser pré-fabricadas simultaneamente e instaladas no local, reduzindo o tempo de espera para operação cruzada multicomercial.
3. Controle de qualidade
A produção baseada em fábrica de construção de passarelas urbanas com estrutura de aço transfere completamente o programa de controle de qualidade para o ambiente de produção da fábrica. Quer se trate da qualidade da solda, do tratamento anticorrosivo ou da precisão dimensional, isso pode ser garantido por meio de equipamentos automatizados e processos de inspeção.
A construção tradicional de viadutos estruturados em concreto utiliza construção no local. Este método de construção envolve o processamento de matérias-primas e a construção do início ao fim, que é afetada pelas condições climáticas, e os equipamentos de construção no local são de baixa precisão, o que os torna propensos a problemas de qualidade. Viadutos pré-fabricados com estrutura metálica têm menos tempo de reparo e retificação pós-construção, acelerando assim a entrega geral do projeto.
4. Conclusão
as construções de passarelas urbanas com estrutura de aço são um dos fatores-chave para melhorar a eficiência da governança do tráfego urbano. Com a melhoria contínua dos níveis de modularização, padronização e inteligência,Grupo Co. da estrutura de aço de Qingdao EIHE, Ltd.acelerou a velocidade de formação de futuros sistemas de pedestres urbanos, permitindo que os cidadãos desfrutem de uma experiência de travessia mais segura, conveniente e confortável com mais rapidez.
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