Estações ferroviárias com estrutura de aço

A estação ferroviária com estrutura de aço da EIHE representa uma nova forma arquitetônica, que é o produto da combinação da arquitetura industrial e da estética. Ao mesmo tempo que serve como centro de transporte ferroviário e área de espera de passageiros, o seu design altamente estético também o torna um novo marco da cidade. Estas estações são construídas principalmente com estruturas de aço, que apresentam muitas vantagens em relação aos materiais de construção tradicionais. a estrutura de aço é uma estrutura estável e durável com uma longa vida útil. Desde que seja inspecionado e mantido regularmente, sua vida útil pode chegar a mais de trinta anos. As características estruturais flexíveis podem oferecer aos arquitetos mais espaço para a imaginação, permitindo-lhes projetar estações ferroviárias com estrutura de aço práticas e esteticamente agradáveis. Os materiais utilizados nas estruturas metálicas são novos tipos de materiais ecológicos, que causam poucos danos ao homem e ao meio ambiente e reduzem as emissões de carbono.

Recursos do produto

As estações ferroviárias com estrutura de aço possuem um grande espaço. Em comparação com estruturas de concreto, elas podem atingir um grande vão e são adequadas para a construção de salas de espera. Como a sala de espera é a área onde os passageiros aguardam os trens e é a área que necessita de mais espaço, apenas estruturas de grande vão são adequadas.

O período de construção é rápido. O modo de trabalho de pré-fabricação de fábrica e montagem no local é adotado para acelerar a velocidade de construção e permitir que ela seja colocada em operação antes do previsto.

Os materiais das estruturas de aço podem ser reciclados e reutilizados e não poluirão o meio ambiente no local durante o processo de construção.

Estruturas de aço podem reservar interfaces de pontos de conexão na construção de estações ferroviárias, facilitando a expansão de estações ferroviárias no futuro

Perguntas frequentes

1.Por que o tempo de construção das estações ferroviárias com estrutura de aço é menor do que o das estruturas tradicionais?

Como o modo de construção da estação ferroviária de estrutura de aço é a pré-fabricação de fábrica e a instalação no local, a equipe de construção da fundação e a equipe de processamento de componentes podem trabalhar simultaneamente, economizando tempo de construção.

2. Por que as estruturas de aço são amplamente utilizadas em estações hoje em dia?

Porque as estruturas de aço são feitas de aço, que é leve, forte e flexível. Exerce menos pressão no solo, é mais seguro, tem menores custos de manutenção na fase posterior e tem alta taxa de utilização de espaço.

3. Como é o desempenho sísmico das estruturas metálicas?

Os componentes da estrutura de aço são conectados entre si com parafusos de alta resistência e soldagem de alta resistência para garantir a estabilidade da estrutura. Além disso, a estrutura razoável da estrutura de aço pode distribuir uniformemente a energia do terremoto e fornecer tempo de evacuação suficiente para o pessoal da estação.

4. Como manter uma estação ferroviária com estrutura de aço?

A manutenção das Estações Ferroviárias com Estrutura de Aço envolve principalmente a inspeção regular para verificar se as soldas e parafusos nos pontos de conexão dos componentes estão rachados ou soltos. Se ocorrerem fissuras ou folgas, o custo de manutenção é relativamente baixo.

5. Quais são alguns casos típicos de estações ferroviárias com estrutura metálica?

As estruturas de aço podem atender à maioria dos requisitos de projeto, tornando os edifícios mais do que apenas edifícios, mas também símbolos de uma cidade. Por exemplo: Estação Ferroviária Sul de Pequim, Estação Ferroviária Shanghai Hongqiao, Estação Ferroviária Hangzhou Leste. A Estação Central em Berlim, Alemanha, e a Estação Canary Wharf, em Londres, Reino Unido, apresentam magníficas cúpulas estruturadas em aço, criando imagens icônicas de gateways urbanos.

Parâmetro (Especificação)

Caso do produto

A Estação Ferroviária Rushan Sul em Weihai, província de Shandong, tem uma escala de pátio de estação de 2 plataformas e 4 trilhos, com dois trilhos de chegada e partida e duas linhas principais. O edifício da estação localiza-se no lado sul da linha principal, com uma área total de construção de 10.000 metros quadrados. A sala de espera intermediária tem um andar de altura e o telhado adota uma estrutura de grade de aço. Em ambos os lados há dois andares de escritórios e salas de equipamentos. É um importante centro de transportes que liga as duas cidades de Yantai e Weihai. O edifício principal da estação adota um design aerodinâmico, com grandes áreas de cortinas de vidro na fachada externa, fazendo com que toda a estação ferroviária de alta velocidade pareça alta e luminosa.