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Terminal de jato executivo de estrutura de aço

O edifício do terminal de jatos executivos com estrutura de aço (FBO) é um novo tipo de edifício de aeroporto com estrutura de aço. O interior de todo o edifício do terminal geralmente tem layouts diversos, incluindo salões com estrelas padrão, salas de reuniões e assim por diante. EIHE Steel Structure é fornecedora e fabricante de projetos aeroportuários de estruturas metálicas. Podemos fornecer soluções arquitetônicas exclusivas para clientes globais.

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Descrição do produto

O edifício do terminal de jatos executivos com estrutura de aço (FBO) refere-se a uma instalação terrestre de aviação de alta qualidade que utiliza estrutura de aço como principal estrutura de suporte de carga e é projetada especificamente para atender passageiros de jatos executivos (aviões particulares, voos fretados corporativos) e suas necessidades operacionais relacionadas. Nossa fábrica chinesa de estrutura de aço pode adotar o modelo de design + pré-fabricação. É um dos fabricantes maduros na China.

Layout da área terminal

● Área de passageiros: Salas de espera VIP privativas, salas de reuniões de negócios, chuveiros, corredores rápidos para processamento de bagagens.

● Área de cabine: Sala de planejamento de voo, lounge, sala de briefing.

● Área Operacional: Escritório de operação do FBO, passagem de verificação de segurança, área de inspeção conjunta de alfândega/fronteira de saída/quarentena (se houver voos internacionais).

● Conexão ao estande da aeronave: O embarque pode ser feito pela ponte de embarque ou caminhando. Os veículos (incluindo ônibus VIP) podem chegar diretamente à escada de embarque.

Vantagem do produto

● Resistência sísmica: O aço possui boa ductilidade (taxa de alongamento > 20%), podendo absorver energia sísmica; é leve e possui uma pequena força de inércia sísmica; após um terremoto, a deformação pode ser restaurada e não está sujeita a colapso frágil.

● 100% reciclável: A taxa de reciclagem do aço é de quase 100%, os resíduos de construção são reduzidos em aproximadamente 90% em comparação com o concreto e as emissões de carbono diminuem em 57%.

● Flexível e adaptável: No futuro, caso seja necessário modificar o espaço interior ou ampliar o edifício, a estrutura metálica será mais fácil de desmontar, modificar e reforçar.

● Design moderno: A forte tenacidade do aço pode suportar grandes cantilevers, superfícies curvas e formas irregulares, criando projetos arquitetônicos modernos e dinâmicos que estão em harmonia com os aspectos tecnológicos dos jatos executivos.

Steel Structure Business Jet Terminal

Como selecionar a forma estrutural de um edifício de terminal de jato executivo (FBO) com estrutura de aço

Tipo de sistema	Características	Cenários aplicáveis	Período típico
Moldura do portal	A estrutura de aço leve mais econômica e comumente usada. É composto por pilares de pórtico rígido e vigas inclinadas, com clara distribuição de forças. É fabricado na fábrica e conectado com parafusos no local.	Edifícios terminais de jatos executivos de médio e pequeno porte (piso único, vão ≤ 30 metros), como edifícios FBO independentes.	15~30m
Treliça planar/espacial	É composto por hastes formando treliças triangulares ou trapezoidais, possibilitando vãos maiores e o banzo inferior da treliça pode suportar equipamentos.	A sala de espera principal, o hangar e a parte interligada do edifício do terminal (vão de 30 a 50 metros).	30~50m
Estrutura de rede/estrutura de rede	É uma estrutura de grade espacial composta por muitas hastes dispostas em um determinado padrão, com distribuição uniforme de força, alta rigidez e formas ricas (podem ser transformadas em superfícies curvas).	O edifício principal de uma grande base de jatos executivos, que precisa cobrir planos irregulares ou perseguir formas como ondas ou cúpulas.	40~80m
Estrutura de suspensão treliçada	É composto por vigas de corda superiores rígidas (vigas de aço) e cabos de corda inferiores flexíveis e hastes de suporte intermediárias, o que é muito eficiente com uma altura de viga muito pequena.	Áreas que necessitam de coberturas extremamente finas (como espessuras de telhado < 0,5 metros) e vãos > 40 metros, combinadas com claraboias para iluminação.	40~60m
Estrutura do cabo de suspensão/suspensão	Utiliza a tensão dos cabos de aço para criar formas muito leves e elegantes, mas a construção é complexa.	O dossel de entrada ou tela do céu do edifício histórico do terminal de jatos executivos.	30~50m

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