Construção de estação de pedágio em rodovia com estrutura de aço

A construção de postos de pedágio em rodovias com estrutura de aço refere-se a uma instalação de pedágio para rodovias construídas com aço como principal estrutura de suporte de carga. Atualmente é a forma arquitetônica mais comum para postos de pedágio em rodovias e pontes.

Composição estrutural

● Suporte inferior

As colunas são feitas de colunas de aço em forma de H ou colunas de tubos redondos, que podem suportar o enorme telhado.

● Teto superior

A seção do teto geralmente adota uma estrutura de grade ou treliça. As estações de pedágio geralmente precisam abranger várias faixas. A grade e a treliça podem suportar uma estrutura estável de grande vão.

● Telhado e decoração

Após a conclusão da estrutura de aço, é necessário colocar chapas metálicas corrugadas. O objetivo é instalar tetos iluminados, proporcionar sombreamento e proteger da chuva.

● Instalações auxiliares

Incluindo componentes de instalação e conexão para cabines de pedágio, semáforos, indicadores de faixa e equipamentos de monitoramento, etc.

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Parâmetro (Especificação)

Por que escolher a estrutura de aço EIHE？

1. Uma oficina de produção de 80.000 metros quadrados com capacidade de produção anual de mais de 100.000 toneladas.

2. Mais de 20 anos de experiência em projetos de estruturas metálicas

3. Perto do porto, o custo do tempo e do transporte são menores.

Perguntas frequentes

1. A construção do posto de pedágio em rodovias com estrutura de aço pode suportar a passagem de veículos de grande porte?

Nossa estrutura de aço para cargas com excesso de peso pode suportar uma capacidade de carga no solo de mais de 80 toneladas para as colunas, garantindo a estabilidade estrutural do edifício.

2. Por que a estrutura de aço se tornou a forma predominante de postos de pedágio em rodovias?

Porque a estrutura de aço pode ser pré-fabricada na fábrica e não requer construção no local. Ele não só possui uma velocidade de produção rápida, mas também uma velocidade de instalação rápida, o que pode economizar custos.

3. Como são fixadas as cabines de pedágio, semáforos, equipamentos de vigilância, etc.

Durante o dimensionamento da estrutura metálica, os componentes de ligação serão pré-dispostos. Por exemplo, flanges de chapa de aço, mangas ou canais de aço em forma de C serão soldados nas posições correspondentes nas colunas de aço ou nas cordas inferiores da treliça.