O Desenvolvimento e Evolução da Construção de Terminais de Cruzeiros em Estrutura de Aço

Ao longo do último meio século, durante o qual o turismo de cruzeiros global floresceu, os edifícios dos terminais de cruzeiros evoluíram de simples instalações de armazenamento de carga para um importante edifício de referência nas cidades costeiras. É um edifício de referência abrangente que integra centros de transporte, complexos comerciais e exposições culturais. A razão do seu sucesso é o desenvolvimento contínuo da tecnologia de estruturas de aço, que redefiniu o estado atual daconstrução de terminal de cruzeiros com estrutura de aço. Este artigo irá ajudá-lo a compreender o seu desenvolvimento e evolução ao longo dos três períodos seguintes.

Índice

1. Período de Germinação (1960 - 1980)

2. Período de crescimento (1990 - 2000)

3. Período de Maturidade (2010 - 2020)

4. Conclusão

1. Período de Germinação (1960 - 1980)

As primeiras construções de terminais de cruzeiros com estrutura de aço foram reformadas em sua maioria a partir de berços de carga. A estrutura principal utilizou galpões de estrutura de aço comum, com vão pequeno, atendendo apenas às necessidades básicas dos passageiros para espera e transporte de bagagens.

● Exemplos típicos: O antigo terminal de passageiros do Porto de Miami, o terminal de cruzeiros de Veneza.

● Forma da estrutura de aço: Utilizando treliças de aço como sistema de suporte de carga.

2. Período de crescimento (1990 - 2000)

À medida que as empresas de cruzeiros internacionais lançavam sucessivamente grandes navios de cruzeiro,construção de terminal de cruzeiros com estrutura de açoexigia pontes de embarque mais largas e níveis mais elevados de manuseio de bagagem. Portanto, espaços livres de pilares com grandes vãos tornaram-se uma necessidade, o que era justamente a vantagem das estruturas metálicas.

● Exemplo típico: Terminal de Cruzeiros de Marina Bay, Singapura

● Forma da estrutura de aço: nervuras gigantes em arco de aço sustentam fachadas de vidro, permitindo que a sala de espera tenha uma vista de 270° para o mar.

Nesse período, os terminais passaram a se comparar com os terminais aeroportuários e gradativamente passaram a buscar a qualidade do espaço estrutural.

3. Período de Maturidade (2010 - 2020)

Após o início do século XXI, a construção do terminal de cruzeiros em estrutura de aço atingiu o seu apogeu. Mercados emergentes como a China, o Médio Oriente e a Austrália aderiram a esta tendência, alcançando uma integração harmoniosa de verde, resiliência e experiência profunda.

● Verde e de baixo carbono

Primeiro terminal de cruzeiros do mundo a obter a certificação LEED Gold - projeto de expansão do Long Beach Port Cruise Terminal (2016), sua estrutura metálica utiliza aço de fundição em forno elétrico de alto índice de sucata, com emissões de carbono reduzidas em 60% em comparação aos altos-fornos tradicionais;

● Projeto de resiliência

O Porto Internacional de Cruzeiros Wusongkou de Xangai (expansão concluída em 2020) adota um sistema gigante de estrutura de aço + cinta de retenção (BRB), que pode resistir às forças laterais do tufão e permitir uma reinicialização rápida após um terremoto.

● Experiência Profunda

O Shenzhen Shekou Cruise Mother Port (2016) usa um telhado de aço irregular de curva dupla. Através do corte robótico BIM +, dezenas de milhares de componentes dobrados e torcidos são montados com precisão, formando uma cúpula interna com ondas onduladas. A estrutura de aço não é mais “nua e áspera”, mas é combinada com painéis metálicos perfurados e iluminação difusa para criar uma atmosfera suave e acolhedora.

4. Conclusão

Do estágio embrionário ao estágio maduro, a evolução da construção do terminal de cruzeiros em estrutura de aço é como uma grande viagem. A cada parada apresenta um visual totalmente novo, o que também significa as conquistas notáveis ​​das estruturas metálicas no campo de grandes vãos.Grupo Co. da estrutura de aço de Qingdao EIHE, Ltd., com vasta experiência em espaços públicos de grande extensão, podemos fornecer vários edifícios centrais de transporte de grande extensão, como aeroportos, docas e estações ferroviárias para clientes globais.Não hesite em contactar-nos.